자동차의 모든 것

중고차를 고를 때 가장 중요한 건 뭘까요? 저는 예전에 기아 프라이드를 벼룩시장에서 산 적이 있습니다. 그때는 차량 지식이 거의 없던 시절이라 주변 사람들과 함께 얕은 정보만 믿고 덤볐다가 크게 후회했습니다. 결국 차량 가격보다 수리비가 더 많이 들어갔던 기억이 생생합니다. 요즘은 인터넷과 AI 덕분에 구매 전 충분히 공부할 수 있지만, 잘못된 정보에 현혹될 위험도 함께 커진 셈입니다. 그래서 제네시스 GV70 같은 고급 중고차를 살 때는 온라인 정보와 함께 전문가의 도움으로 교차 검증하는 게 필수라고 봅니다. 냉간시동 확인이 안 되면 포기하세요 중고차 매물을 보러 갔을 때 가장 먼저 확인해야 할 게 있습니다. 바로 냉간시동입니다. 냉간시동이란 엔진이 완전히 식은 상태에서 시동을 거는 것을 말하는데, 이때 엔진 소음이나 떨림을 통해 차량의 실제 컨디션을 파악할 수 있습니다. 제가 첫 번째로 확인한 블랙 2.2 디젤 매물은 실내 베이지 시트를 원했지만 없어서 브라운 시트 차량으로 타협했습니다. 그런데 현장에 도착하니 이미 시동이 걸려 있더군요. 딜러가 미리 시동을 걸어놓으면 엔진이 예열된 상태라 문제가 있어도 티가 안 납니다. 저는 이 상황에서 바로 의심을 품었습니다. 게다가 대시보드에는 복원 불가능한 스티커 자국이 선명하게 남아 있었습니다. 차량 관리 상태가 좋지 않다는 신호였죠. 가격 협상도 제대로 되지 않아 결국 이 매물은 포기했습니다. 솔직히 냉간시동 확인이 안 되는 차량은 아무리 조건이 좋아 보여도 피하는 게 현명합니다. 두 번째 매물은 수원의 한 중고차 매장에서 본 10만km 미만 무사고 차량이었습니다. 엔카 보증도 있고 서류상으로는 문제가 없어 보였습니다. 하지만 막상 가서 보니 휠에는 스크래치가 여기저기 있었고, 사이드 미러에서는 이상한 소음이 났습니다. 무엇보다 실내에서 나는 불쾌한 냄새가 문제였습니다. 차량이 오랫동안 방치됐거나 관리가 제대로 안 된 느낌이 확실했습니다. 엔진룸을 열어보니 녹 흔적까지 보였습니다. 이 정도면 실...

솔직히 저는 중고차를 살 때 딜러의 말만 믿고 그 자리에서 계약했던 경험이 있습니다. 몇천만 원짜리 차량을 고작 30분 정도 둘러보고 시승도 제대로 못한 채 결정했죠. 지금 생각하면 정말 아찔한 선택이었습니다. 요즘 중고차 시장은 예전과 확연히 다릅니다. 대형 중고차 업체들이 생겨나고 현대와 기아차까지 직접 뛰어들면서 신뢰도가 많이 올라갔지만, 그래도 중고차는 중고차입니다. 과거 이력을 완벽하게 알 수는 없는 노릇이죠. 홈서비스가 중고차 구매의 시작입니다 일반적으로 중고차는 매매단지에 직접 가서 사야 한다고 생각하는 분들이 많은데, 제 경험상 이건 좀 다릅니다. 중고차 단지에 가면 수백 대의 차량이 즐비하게 늘어서 있고, 딜러들의 적극적인 세일즈가 시작됩니다. 분위기에 압도되기 쉽죠. 저도 그랬으니까요. 요즘 대형 중고차 업체들이 제공하는 홈서비스(Home Service)를 적극 활용해야 합니다. 홈서비스란 원하는 차량을 집으로 배송받아 일정 기간 동안 시승해볼 수 있는 서비스를 말합니다. 보통 3일에서 7일 정도 충분히 타볼 수 있습니다. 현장에서는 긴장한 상태로 10분 정도 돌아보는 게 전부지만, 집에서는 여유롭게 프락셀(fracxel) 상태도 확인하고 핸들링도 꼼꼼히 테스트할 수 있습니다. 프락셀이란 엑셀과 브레이크를 동시에 조작할 때 나타나는 차량의 반응을 뜻하는데, 변속기나 브레이크 상태를 간접적으로 확인할 수 있는 중요한 지표입니다. 만약 홈서비스를 제공하지 않는 매물이라면, 저는 과감하게 포기하는 편입니다. 그만큼 홈서비스는 필수라고 봅니다. 반품할 때 탁송료 부담이 있긴 하지만, 현장에서 잘못 구매해서 몇천만 원 날리는 것보다는 훨씬 낫습니다. 카센터 리프트 점검은 필수 코스입니다 홈서비스로 차를 받았다고 해서 끝이 아닙니다. 이튿날 바로 집 근처 정비소로 가져가야 합니다. 비용은 약 5만 원 정도 들지만, 이 돈...